Особенности работы с автомобильной краской металлик

Поскольку в «металликах» используется полупрозрачный цветовой пигмент, на цвет и укрывистость краски (от этого показателя зависит расход материала) большое влияние оказывают содержащиеся в ней алюминиевые частички, а точнее – их расположение в наносимом слое.

Важное правило! Для получения высокой укрывистости, обеспечения однородности цвета и оптимальных отражающих свойств лакокрасочного покрытия, алюминиевые частицы должны размещаться в слое краски параллельно подложке. Их неправильная ориентация может изменить оттенок покрытия и приводит к образованию «полос» и «облаков».

Основные факторы, оказывающие влияние на цвет «металлика»

«Попадание» при подборе краски металлик в заводскую покраску автомобиля осложняется тем, что она может изменить свой оттенок в процессе нанесения. Почему это происходит?

Визуальные свойства «металлика» зависят не только от ориентации алюминиевых частиц относительно подложки, но и от глубины их расположения в толще краски. Объясняется это законами геометрической оптики: чем дальше они находятся от поверхности, тем меньше на них попадает и отражается свет и, соответственно, темнее выглядит покрытие и наоборот.

Принято выделять три вида расположения металлических частиц в слое краски:

• равномерное (нормальное) – обеспечивается исходный однородный цвет и оптимальный флоп-эффект;
• верхнее залегание (ближе к поверхности) – металлические частички закрывают собой цветовые пигменты, отражают больше света и покрытие кажется более светлым;
• нижнее залегание (ближе к подложке) – металлические частички находятся в глубине слоя краски, закрыты цветовыми пигментами и отражают мало света, из-за чего покрытие выглядит темнее.

Важное правило! Глубина залегания металлических частичек зависит от времени испарения растворителя из слоя нанесенной краски. Чем медленнее она высыхает, тем глубже они успеют опуститься.

Для обеспечения оптимальной и одинаковой ориентации алюминиевых частиц в слое автомобильной краски необходимо:

• наносить автокраску путем пневматического распыления;
• обеспечить равномерное распределение краски по всей окрашиваемой поверхности;
• красить в оптимальных условиях (температура 18-20°C, влажность не более 75-80%);
• соблюдать межслойную выдержку (3-6 минут при 20 °C).

Современный автомобильный «металлик» – двухстадийное покрытие

Современное автомобильное покрытие металлик имеет двухслойную структуру – это база+лак. Краска для авто металлик выпускается в виде базовой эмали, отвечает только за цвет и не может использоваться без лака. Именно он придает покрытию глубину и визуальный объем, а также обеспечивает защитные функции – стойкость к ультрафиолету, механическим и атмосферным воздействиям.